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成品柴油的過程過濾淨化工藝

一輛不達標的重型柴油車,其顆粒物每公裏的排放是汽油車的數倍甚至數十倍,相當於200輛小汽車的排放,截止2016年底全國貨車保有量2128.8萬輛,其中重型柴油貨車562.6萬輛,重型柴油貨車占全國汽車保有量的3.1%,汙染物排放確占全國總排放的60%左右,解決重型柴油貨車的汙染問題,一是淘汰落後的老舊柴油車,二是推廣使用國六標準柴油。

重型柴油車汙染排放的源頭控製:

  1. 淘汰老舊柴油車,采用先進的環保柴油發動機

  2. 成品柴油的過程淨化過濾工藝

 柴油從生產完成後的移動過程(從出廠到最終用戶手中),AG亚游集团的過濾淨化是行之有效的保證柴油品質的措施,能夠保證柴油不受汙染,AG亚游集团高精度的柴油過濾淨化器能夠在各個移動環節將柴油中的雜質、膠質及水分濾除,即使是國六標準的柴油,在出廠、儲存、運輸、加油過程中受到汙染,國六的柴油也會秒變不達標柴油。

成品柴油的過程過濾淨化工藝,柴油從生產開始控製品質,出廠裝車淨化過濾,運輸到油庫卸油時淨化過濾,存儲在油庫再出庫時淨化過濾,給重型柴油車或工程機械加油時再淨化過濾,這套工藝是保證柴油品質的最有效也是最經濟的手段。

柴油的源頭品質控製是重點,是一個需長期堅持,對柴油的生產、運輸、儲存、加油站都要嚴格淨化過濾控製,防止任何一個環節存在柴油的汙染。

更多詳情,請致電:13904052025 或 024-86530244

AG亚游集团濾膜-區別於傳統過濾的膜技術淨化與過濾